Pengiriman armada otomatis telah ada selama bertahun-tahun, tetapi sebagian besar sistem manajemen armada tidak memilikinya atau hanya memiliki versi yang belum sempurna. Akibatnya, sebagian besar tambang yang memiliki sistem manajemen armada tidak mendapatkan manfaat nyata dan hanya menjalankan sistem pelaporan produksi yang sangat mahal. Secara teori, pengiriman armada otomatis seharusnya memberikan manfaat berikut ini:
- Pemanfaatan truk dan loader yang lebih tinggi (dioptimalkan)
- Tingkat produksi yang luar biasa
- Biaya bahan bakar dan perawatan yang lebih rendah
Namun, tim kami menemukan bahwa dalam banyak kasus, hasilnya adalah loader yang boros dan antrean truk yang panjang.
Sistem Manajemen Armada yang baik dapat menghindari situasi ini
Salah satu nilai besar dari sistem manajemen armada yang baik adalah pengiriman otomatis. Namun demikian, banyak sistem yang tidak memiliki pengiriman otomatis atau sistem yang ada tidak meningkatkan produksi. Tidak semua sistem pengiriman otomatis sama. Mereka sangat bervariasi dalam kemampuan dan efektivitasnya.
Untuk alasan ini, sebagian besar tambang yang memiliki pengiriman otomatis dalam sistem manajemen armada mereka, mematikannya – baik untuk semua atau sebagian waktu, karena hal tersebut menyebabkan lebih banyak masalah daripada menyelesaikannya.
Tanpa sistem pengiriman otomatis yang baik, banyak tambang yang meminimalkan “kemacetan” loader dengan menambahkan lebih banyak truk. Ini adalah cara yang sangat mahal untuk mengkompensasi pengiriman armada yang buruk. Jadi, tanpa pengiriman otomatis yang baik, pengguna hanya akan mendapatkan sistem pelaporan produksi yang sangat mahal.
Mencapai Manfaat
Mari kita lihat bagaimana sistem pengiriman otomatis yang baik dapat memberikan manfaat yang lebih besar untuk manajemen armada yang ideal:
Pemanfaatan Truk dan Loader yang Lebih Tinggi
Tujuan utama dari sistem pengiriman otomatis adalah untuk meminimalkan antrean truk, kemacetan, dan jarak tempuh. Hal ini dilakukan dengan menjalankan pemodelan prediktif waktu nyata dari operasi penambangan dengan selalu waspada:
- Lokasi, aktivitas, dan status setiap truk dan loader.
- Perkiraan waktu tempuh berdasarkan lokasi, rute, dan kecepatan
- Waktu pemuatan aktual untuk setiap loader (jenis loader dan kecepatan operator)
- Memperkirakan, berdasarkan data waktu nyata, waktu untuk setiap siklus truk termasuk pemuatan, pengangkutan, jungkir balik, perjalanan, antrean, pemosisian, dan pemuatan.
- Status jalan: tertutup, terbuka, satu arah.
Kemudian mengambil data ini dan “mengoptimalkan” pengiriman truk dari tempat pembuangan ke loader. Dalam situasi manajemen armada yang ideal, Anda mendapatkan “pemuatan tepat waktu” di mana truk baru tiba di pemuat tepat saat truk sebelumnya sedang menarik diri.
Produksi Lebih Besar dan Biaya Bahan Bakar Lebih Rendah
Dengan pengiriman otomatis yang lebih baik dan lebih efisien, hasilnya adalah produksi yang lebih tinggi karena lebih sedikit waktu menganggur truk dan loader.
Selain itu, semakin besar armadanya, semakin tinggi pula penghematan yang bisa dilakukan. Studi kami menunjukkan bahwa penerapan sistem manajemen armada MineLink dapat meningkatkan produktivitas hingga 16%.
Bagaimana Seharusnya Bekerja
Pada intinya, sistem pengiriman otomatis yang baik adalah simulasi operasi penambangan yang berjalan secara real-time. Hal ini tidak hanya melihat situasi saat ini, tetapi juga ke masa depan – kapan truk tersebut akan tiba, kapan pemuatan tersebut akan selesai, truk apa saja yang sudah dalam perjalanan menuju pemuat tersebut, dan lain-lain? Dengan memprediksi kondisi masa depan, dapat membuat keputusan cerdas tentang ke mana harus mengirim truk untuk memenuhi tujuan produksi yang lebih tinggi. Simulasi ini merupakan proses kecerdasan buatan matematis yang sangat rumit yang “belajar” saat berjalan.
Lebih jauh lagi, ketika kondisi berubah, misalnya, peralatan rusak, atau jalan ditutup, atau operator loader lebih lambat dari yang diperkirakan, sistem akan segera menyesuaikan diri. Ini adalah lingkaran umpan balik. Hal ini tidak hanya dilakukan di tempat pembuangan, tetapi juga saat truk sedang dalam perjalanan – sepanjang perjalanan truk, simulasi terus diperbarui untuk melihat apakah penugasan awal masih merupakan yang paling produktif, atau apakah lebih baik pergi ke tempat lain.
Mengapa Operator Otomatis Minelink Adalah Yang Terbaik Terbaik?
Sistem Pengiriman Otomatis Cerdas SNCTechnologies adalah yang terbaik di industri ini karena:
- Ini mencapai tujuan dari:
- Pemanfaatan truk dan loader yang dioptimalkan
- Tingkat produksi yang luar biasa
- Biaya bahan bakar dan perawatan yang lebih rendah
- Melihat kondisi waktu nyata, bukan hanya mencoba memenuhi rasio loader/truk yang telah ditetapkan sebelumnya.
- Secara konstan memperbarui penugasan truk berdasarkan kondisi waktu nyata.
- Mempertimbangkan materi dan prioritas lainnya.
SNCTechnologies adalah pakar industri – dengan pengalaman bertahun-tahun dan inovasi terus-menerus dalam solusi pertambangan berteknologi tinggi, kami menawarkan keunggulan dalam produktivitas, efisiensi, dan layanan dalam sistem manajemen armada pertambangan.
Ken Grant
Presiden Direktur PT. SatNetCom
Untuk demo online dan mengikuti inovasi produk kami, silakan bergabung dengan kami di
LinkedIn
Untuk berbicara dengan tim ahli komunikasi pertambangan kami, kunjungi halaman
halaman kontak kami
