MineLink

Tingkatkan Produktivitas Manajemen Armada Pertambangan dengan MineLink

MineLink Mining Fleet Management adalah Sistem Manajemen Armada Pertambangan (FMS) canggih yang dikembangkan oleh SNCTechnologies untuk memenuhi kebutuhan sektor pertambangan. Menghadirkan peningkatan produktivitas dan produksi yang lebih tinggi, MineLink adalah sistem canggih yang kaya fitur yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan.

MineLink Mining Fleet Management FMS telah dirancang dan dikembangkan berdasarkan pengalaman SNCTechnologies selama lebih dari 20 tahun dalam perancangan, implementasi, dukungan, dan pemeliharaan FMS pertambangan. MineLink dengan mudah menskalakan dari tambang kecil hingga besar dengan banyak lubang dan area pembuangan. MineLink tangguh, dibangun khusus untuk beroperasi di lingkungan pertambangan yang keras. MineLink dirancang agar mudah digunakan dan sangat dapat dikonfigurasi secara langsung.

Manfaat Sistem Manajemen Armada MineTrack

Produktivitas Pertambangan yang Lebih Besar

MineLink Fleet Management Optimizer adalah pengirim otomatis cerdas yang meningkatkan produksi tambang dengan mengurangi penundaan pemuat, antrean truk, dan waktu siklus truk. MineLink Optimizer adalah yang terbaik di pasar dan akan membuat operasi pertambangan Anda lebih efisien.

Produktivitas Peralatan yang Lebih Besar

Dengan meningkatkan efisiensi peralatan, MineLink Mining Fleet Management akan mendapatkan produksi lebih banyak dari armada Anda. Meningkatkan produksi tanpa menambah ukuran armada.

Produktivitas Tenaga Kerja yang Lebih Besar

MineLink Mining Fleet Management membantu operator dan supervisor untuk mencapai kinerja kerja tertinggi dengan secara otomatis menugaskan operator ke pemuat atau tempat pembuangan yang paling optimal. Mengurangi waktu tenaga kerja yang hilang untuk menunggu dalam antrian atau menunggu truk berikutnya.

Jarak EFH (effective flat haul)

EFH memberikan pengguna jarak tempuh aktual, bukan hanya jarak datar 2D. Sebagai contoh, jika Anda bepergian menanjak, jarak tempuh aktual Anda lebih panjang daripada jika Anda hanya mengukur jarak datar seolah-olah Anda melihat dari atas. Dalam istilah geometris, pada segitiga siku-siku, sumbu-x lebih pendek dari sisi miring. EFH adalah sisi miringnya.

Informasi & pelaporan manajemen Armada pertambangan yang lebih baik

Kemampuan informasi dan pelaporan waktu nyata membantu manajemen, petugas operator, dan supervisor dalam mencapai tujuan mereka. MineLink Fleet Management menyediakan tidak hanya “data” tetapi juga data ringkasan yang ringkas dan mudah dibaca yang memungkinkan Anda mengidentifikasi dan memperbaiki masalah secara waktu nyata daripada melihat masalah kemarin.

Mengurangi Biaya Perawatan

MineLink Mining Fleet Management menyediakan konektivitas ke CAT VIMS, Komatsu VHMS, dan sistem OEM peralatan berat utama lainnya, sehingga masalah mesin dapat dideteksi lebih awal sebelum memerlukan perbaikan yang mahal. Ini juga berinteraksi langsung dengan PLM, TPMS, dan mendukung standar protokol komunikasi SAE J1939. Ini berarti Anda dapat memantau dan mengalirkan data performa mesin dengan cepat dan efisien.

Pelacakan Peralatan Lengkap

Pelacakan waktu nyata operasi tambang yang lengkap untuk posisi peralatan, aktivitas, status, produksi, material, login operator, penugasan, dan jam mesin. Lengkap dengan deteksi aktivitas siklus truk otomatis. Manajemen Armada Tambang MineLink menggunakan GPS generasi terbaru dan antarmuka OEM yang menyediakan fitur waktu siklus dan deteksi aktivitas yang paling akurat.

Peta Tambang Bergerak di Dalam Pesawat Memberikan Gambaran Besar

Operator, pengirim, dan supervisor dapat melihat peta bergerak seluruh lokasi tambang yang menampilkan semua peralatan secara waktu nyata. Ada beberapa lapisan peta untuk setiap jenis peralatan, tempat pembuangan, area peledakan, jalan, dan lainnya. Pengguna dapat mengaktifkan atau menonaktifkan lapisan sesuai dengan preferensi atau kebutuhan mereka.

Antarmuka yang Mudah Digunakan

Antarmuka Pengguna Grafis (GUI) informasi kaya yang sederhana untuk unit operator di dalam kendaraan mencakup peta lokasi, pesan di dalam kendaraan kembali ke basis, KPI, dan informasi sistem. Versi khusus fitur GUI di dalam kendaraan tersedia berdasarkan permintaan dan mencakup bahasa, ikon, serta formulir.

Pencampuran otomatis

Dengan pengiriman otomatis (optimizer), sistem akan secara otomatis menugaskan truk untuk memuat, mengangkut, dan membuang material yang tepat untuk campuran yang diinginkan.

Penugasan penanganan tumpahan

Jika operator mencatat adanya tumpahan di jalan, sistem akan secara otomatis mengirimkan grader untuk membersihkannya.

Biaya Bahan Bakar Lebih Rendah

Biasanya 30% hingga 40% dari biaya operasional digunakan untuk bahan bakar. 10% dari bahan bakar ini terbuang karena menunggu dalam antrean atau untuk perjalanan pengisian bahan bakar yang tidak perlu. MineLink mengurangi kerugian ini.

TKPH (ton kilometer Per jam)

MineLink dapat melacak dan melaporkan berapa ton yang diangkut per Km jam.

MineLink adalah sistem manajemen Armada pertambangan untuk hari ini dan masa depan

Sistem MineLink di dalam kendaraan terdiri dari layar dan prosesor terintegrasi LCD layar sentuh yang tangguh dengan komunikasi WiFi dan kemampuan pelacakan GPS. Operator menerima tugas mereka dan memperbarui status mereka dengan unit onboard MineLink. Tampilan peta tambang yang bergerak selalu menunjukkan posisi operator saat ini dan memandu mereka ke tugas berikutnya (pemuat, pembuangan, dll.). Layar di dalam kendaraan juga menunjukkan lokasi peralatan lain di sekitar tambang yang terpasang dengan MineLink Mining Fleet Management atau MineTrack.

Pusat Kontrol Pengiriman Manajemen Armada Pertambangan

Jantung operasional dari sistem manajemen armada tambang MineLink adalah Pusat Kontrol Pengiriman. Di sini, pengendali pengiriman tambang dapat memantau semua peralatan di seluruh tambang secara real-time. Peringatan untuk kondisi abnormal seperti keterlambatan kedatangan dan kesalahan rute muncul di layar pengirim sehingga tindakan segera dapat diambil. Dari pusat kendali, situasi khusus seperti menugaskan kembali truk untuk mengatasi kerusakan dapat dikelola. Kemacetan dan penundaan dapat dengan mudah diketahui sehingga dapat dengan cepat diatasi. Keputusan dapat dibuat dan segera diimplementasikan.

KPI dan Laporan Waktu Nyata

Dapatkan data laporan lengkap di kantor pusat, di pusat kendali, di komputer, pad, atau ponsel cerdas Anda.

Sampel Laporan

Riwayat Aktivitas
Dasbor KPI
Gerakan Dump
Jam Mesin
Status Mesin
Peralatan mati
Peralatan Arus Bawah
Status Peralatan
Status Peralatan Saat Ini
Kategori Waktu Peralatan
Peralatan Sepuluh Negara Bagian Teratas
Sepuluh Besar Peralatan Lebih dari Kecepatan
Jarak Angkut Armada
Ringkasan Bahan Bakar
Aktivitas Pemuat
Ringkasan Aktivitas Pemuat
Ringkasan Kunci Pemuat
Kinerja Operator Loader
Ringkasan Pemuat
Pergerakan Material
Login Operator
Ringkasan Login Operator
Pemeriksaan Pra-Mulai
Ringkasan Produksi
Pergeseran Berdasarkan Jam Kerja
Shift Produksi
Riwayat Status
Ringkasan Kecepatan Rata-rata Truk
Siklus Truk
Pengangkutan Truk
Ringkasan Pengangkutan Truk
Jarak Angkut Truk
Kinerja Operator Truk
Ringkasan Kecepatan Lebih dari Truk
Ringkasan Truk
Truk Menunggu di Detail Sekop
Dan masih banyak lagi yang dapat disesuaikan berdasarkan permintaan
TKPH (Tonnes Kilometer Per Hour) melacak berapa ton yang diangkut per Km jam.

Manajemen Armada pertambangan – layar sentuh interaktif di dalam kendaraan

Layar sentuh LCD MineLinkMobile yang tangguh dipasang di dalam kabin peralatan tambang di lokasi. Unit ini memiliki desain yang ringkas dengan monitor LCD TFT WVGA 7 atau 8 inci dan layar sentuh resistif yang responsif, memungkinkan pengoperasian yang intuitif bahkan dalam kondisi yang menantang.

Layar MineLinkMobile menampilkan informasi penting, termasuk siklus, penugasan, peta tambang, dan KPI. Peta tambang di dalam kendaraan meningkatkan kesadaran situasional dengan menunjukkan lokasi kendaraan terdekat dan memandu operator di sepanjang rute yang ditentukan. Fitur-fitur ini secara signifikan meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional di lokasi tambang.

Layar KPI akan memberikan setiap operator semua parameter KPI individual mereka seperti jumlah siklus, ton per jam, waktu siklus, dan banyak lagi. Hal ini akan membantu operator untuk meningkatkan produktivitas mereka.

Ketuk ikon KPI untuk membuka layar Key Performance Indicator guna menampilkan semua informasi KPI penting khusus untuk kendaraan tersebut sehingga operator dapat mengevaluasi kinerja dan produktivitas individualnya.

Ketuk ikon Peta untuk membuka tampilan Peta Tambang yang menunjukkan situasi tambang saat ini. Ini termasuk menyoroti peralatan lain di sekitar unit dan lokasi terdekat seperti area peledakan, tempat pembuangan, dan bengkel, dll. Fitur ini memberikan “gambaran yang lebih besar” kepada operator selama pengoperasian peralatan. Peta ranjau onboard juga diperbarui secara otomatis dalam waktu nyata dan akan bergerak seiring dengan pergerakan peralatan.

Ketuk ikon Pemeriksaan Pra-mulai untuk membuka Menu Pemeriksaan Pra-mulai. Operator harus memeriksa setiap item pemeriksaan prestart satu per satu sebelum sistem mengizinkan operator untuk melanjutkan ke layar berikutnya. Ini memastikan bahwa operator benar-benar melakukan pemeriksaan pra-mulai.

Warna tombol akan berubah menjadi hijau jika ada masalah dengan satu atau lebih item daftar periksa. Komentar tambahan dapat ditambahkan dalam setiap item pemeriksaan prestart dan pesan akan dikirim ke Petugas Operator Pabrik/Pemeliharaan.

Manajemen Armada Pertambangan MineDispatch – Perangkat Lunak Pemantauan Pusat Pengiriman

MineDispatch adalah kontrol pengiriman untuk sistem MineLink. MineDispatch menyediakan informasi dan alat yang kaya fitur untuk mengelola seluruh armada pertambangan. MineDispatch memungkinkan pengirim, supervisor, dan manajer untuk melihat dan memvisualisasikan dengan tepat apa yang terjadi kapan saja di seluruh lokasi tambang secara waktu nyata.

MineDispatch menyediakan informasi dan visualisasi penting seperti posisi mesin, status mesin, aktivitas mesin, informasi operator terperinci, dan pengukuran akurat beban, volume, dan tempat pembuangan.

MineDispatch Fleet Management juga menyediakan alat yang mudah digunakan untuk pengirim dan administrator sistem. Ini memiliki alat untuk mengubah konfigurasi sistem secara sederhana dan akurat, termasuk membuat jalan baru, lokasi dan batas peledakan/pembuangan baru, menambahkan informasi status atau peringatan baru, menambahkan jenis material baru, dan banyak lagi.

MineMap yang sangat fleksibel dan interaktif ini memiliki beberapa lapisan seperti riwayat GPS, lokasi titik akses nirkabel, tengara, batas-batas, dan Shapefile ESRI yang memberikan gambaran umum mengenai operasi dan infrastruktur lokasi tambang.

Tampilan MineMap dengan Lapisan Shapefile ESRI di Latar Belakang

Ubah Tata Letak Jalan Secara Sederhana & Mudah Menggunakan Metode Drag & Drop

Konfigurasi pemeriksaan pra-mulai – berbeda untuk setiap jenis peralatan – mengaktifkan & menonaktifkan fitur

Pesan Pemberitahuan Prestart ketika operator peralatan melaporkan masalah

Operasi Penambangan Pergantian Shift Operasi Penambangan

Dalam operasi pertambangan, pergantian shift yang lancar sangat penting untuk menjaga produktivitas dan keselamatan. Merampingkan pergantian shift tidak hanya menghemat waktu tetapi juga mengurangi penundaan operasional. Fitur Line-Up Operator MineLink menawarkan cara yang cerdas dan efisien untuk mengelola penugasan tenaga kerja-mengotomatiskan proses check-in, alokasi peralatan, dan penempatan operator cadangan.

Proses transisi pekerja dan peralatan antar shift, memastikan serah terima operasi yang lancar dan efisien. Proses ini sangat penting untuk menjaga produktivitas dan keselamatan, meminimalkan waktu henti, dan mengoptimalkan alokasi sumber daya.

Tujuan Perubahan Susunan Shift:

Produktivitas: Pergantian shift yang efisien meminimalkan waktu henti, memastikan bahwa peralatan dan personel siap untuk bekerja pada awal setiap shift.
Keselamatan: Jajaran yang dikelola dengan baik memastikan bahwa semua personel mengetahui prosedur keselamatan, potensi bahaya, dan informasi spesifik lokasi yang relevan dengan tugas mereka.
Pemanfaatan Peralatan: Prosedur pergantian shift yang tepat mencegah peralatan menganggur, memaksimalkan waktu operasional dan laba atas investasi.
Optimalisasi Sumber Daya: Pergantian shift yang efektif memastikan bahwa personel dan peralatan yang tepat tersedia untuk tugas yang tepat pada waktu yang tepat.
Pengurangan Biaya: Mengurangi waktu henti dan mengoptimalkan pemanfaatan sumber daya secara langsung berarti penghematan biaya untuk operasi penambangan.

Menyederhanakan Penugasan Operator

Sistem Line-Up memungkinkan operator untuk melakukan check-in melalui aplikasi Android seluler saat masih di rumah dan sebelum memulai shift mereka. Setelah check-in, operator menerima penugasan peralatan sementara, termasuk lokasi, prioritas, dan jadwal. Setibanya di area pergantian shift, sistem akan memperbarui penugasan mereka ke unit yang telah dikonfirmasi.

Manfaat Utama

Mengurangi waktu pergantian shift. Sehingga pekerjaan dimulai lebih cepat untuk produktivitas yang lebih besar
Hindari penundaan karena ketidakhadiran
Alokasi operator cadangan otomatis berdasarkan prioritas dan kompetensi

Bagaimana cara kerjanya:

Operator Check-In: Operator, ketika masih di rumah, menggunakan aplikasi seluler Line-Up untuk mengonfirmasi kehadiran dan menerima penugasan sementara.
Pembaruan Penugasan Waktu Nyata: Lima menit sebelum shift berakhir, sistem akan menyelesaikan Line-Up dan memberi tahu setiap operator mengenai unit yang telah dikonfirmasi.
Visibilitas Operator: Status kehadiran dan penugasan dapat dilihat oleh petugas operator melalui dasbor MineDispatch

Aplikasi seluler

Operator akan mengisi absensi melalui aplikasi android Line-Up sebelum memulai aktivitas shift awal.

Operator akan mendapatkan penugasan sementara. Ini berisi informasi tentang lokasi pergantian shift, peralatan penugasan, prioritas penugasan, dan jadwal shift.

5 menit sebelum shift berakhir, sistem akan memperbarui data Line-Up akhir sehingga setiap operator akan mendapatkan tugas akhir.

Petugas operator dapat memantau status kehadiran operator pada menu Kehadiran Shift di MineDispatch.

Aplikasi Mobile Line-Up, membantu mengurangi waktu Pergantian Shift

Hindari Penundaan, Produksi Lebih Tinggi

Aplikasi Mobile Line-Up bersama dengan sistem Waktu dan Kehadiran yang ada membantu PTDH merencanakan tenaga kerja bahkan sebelum shift dimulai, menghilangkan kemungkinan truk harus menunggu sampai operator siap. Sistem akan menugaskan operator cadangan secara otomatis ketika operator yang ditugaskan tidak datang bekerja. Waktu pergantian shift yang lebih cepat berarti lebih banyak waktu bagi truk untuk mengangkut material yang juga berarti produksi yang lebih tinggi. Tabel di bawah menunjukkan pengurangan 59% waktu pergantian shift menghasilkan peningkatan 7% – 10% dalam Ketersediaan Pemanfaatan (UA).

Pengurangan waktu pergantian shift, meningkatkan produksi dan produktivitas

Produksi yang lebih tinggi, lebih banyak keuntungan

Dengan “peningkatan kecil” dari UA, memberikan peningkatan produksi yang luar biasa hingga 57%. Banyak tambang yang tidak menyadari betapa besar peningkatan produksi yang dapat mereka capai hanya dengan mengurangi waktu pergantian shift.

Manajemen Armada Pertambangan MineView – Sistem Pelaporan

Memiliki data yang akurat, tepat waktu, dan komprehensif sangat penting bagi setiap operasi pertambangan. Namun, kemampuan untuk mengakses dan menginterpretasikan data diperlukan untuk pengambilan keputusan yang efektif. Sistem Pelaporan MineView menggunakan basis data MSSQL standar dunia yang memungkinkan akses mudah ke data untuk analisis data khusus dan kebutuhan pelaporan.

Antarmuka Manajemen Armada MineView menggunakan SharePoints dan SQL Reporting Server (SSRS) sehingga cukup mudah bagi seseorang dengan pengalaman pelaporan paling dasar sekalipun untuk melakukan penyesuaian laporan dan membuat Dasbor KPI yang fungsional. Laporan dapat diekspor ke format CSV dan PDF dan dapat diatur untuk dikirim melalui email ke Manajer lokasi atau departemen yang berbeda pada waktu yang telah ditentukan sebelumnya.

Selama tahap implementasi proyek, SNCTechnologies akan meninjau persyaratan pelaporan pelanggan sehingga pelanggan memiliki fleksibilitas untuk menentukan laporan apa yang akan dibutuhkan. Seorang analis basis data SNCTechnologies akan duduk bersama pelanggan dan mengumpulkan semua persyaratan dan menyusun dokumen Persyaratan Pelanggan untuk sistem pelaporan.

Gambar di bawah ini adalah dasbor KPI real-time khusus yang dikembangkan untuk pelanggan.

Laporan tambahan yang disesuaikan tersedia berdasarkan permintaan.

Ketidakhadiran Shift
Beban Geser
Shift Dump
Menggeser Login
Aktivitas Shift
Menggeser Jam Mesin
Menggeser Kecepatan Berlebih
Menggeser Log Peristiwa
Menggeser Pesan
Pemeriksaan Awal Shift
Laporan Ringkasan
Ringkasan Produksi
Produksi Per Jam Loader
Produksi Truk Per Jam
Ringkasan Produksi
Status Peralatan
Waktu Siklus Sekop
Waktu Siklus Truk
Kecepatan Rata-rata Truk
Pengangkutan Armada dan Jarak Tempuh
Riwayat Status Peralatan
Ringkasan Biaya Operasi
Kinerja Operator berdasarkan Aktivitas dan Beban
Ketersediaan dan Pemanfaatan Peralatan

Perangkat Keras Onboard Manajemen Armada Pertambangan

Komputer kendaraan all-in-One SNC dengan layar sentuh dan pelacak multifungsi

SNC adalah komputer di dalam kendaraan generasi baru berukuran 7 atau 8 inci, dirancang khusus untuk aplikasi transportasi yang memerlukan pelacakan kendaraan waktu nyata. Menampilkan prosesor konsumsi daya rendah terbaru, ini mengintegrasikan LCD WVGA dengan kecerahan 400 nits dan sensor sentuh resistif 4-kawat.

Komputer di dalam kendaraan SNC menjaga keseimbangan antara desain ringkas dan fitur fungsional. Ini menawarkan dual CANbus, RS-232, RS-485, USB 3.0, GPIO, input analog, PWM, dan sinyal LAN. Untuk keamanan, SNC mendukung pelacakan kendaraan waktu nyata melalui GPS dan SMS/GSM/GPRS. Ini juga dapat ditingkatkan ke resolusi LCD yang berbeda dan mencakup fitur tambahan seperti LTE, sentuhan kapasitif terproyeksi, dukungan protokol CANbus, dan baterai cadangan.

Komputer Kendaraan All-In-One SNC VMC dengan Layar Sentuh dan Spesifikasi Pelacak Multifungsi

Umum	Sistem Pendingin: Tanpa kipas Penutup: Plastik PC + ABS dengan heatsink aluminium die casting Pemasangan: Mendukung VESA 75, pemasangan di dudukan Empat konektor antena Tipe SMA untuk BT/Wi-Fi/WWAN/GPS Input Daya: Input 9 ~ 36VDC dengan Pengapian Konsumsi Daya: 26W Perlindungan Masuknya Air: Panel depan IP54 Dimensi: 213mm (W) x 145mm (T) x 50mm (D) (8.3″ x 5.7″ x 1.9″) Berat: TBD
Panel LCD	Panel LCD TFT 7 inci dengan Lampu Latar LED 800 x 480 piksel (WVGA) Kecerahan: 400 cd/m² (tipikal) Rasio kontras: 600:1 (tipikal)
Sensor Layar Sentuh	sentuhan resistif 4-kawat Permukaan lapisan anti-silau Tingkat transmisi: 78 ± 3%
CPU dan Chipset	Intel® Atom™ Dual Core E3825 1.33GHz
Memori	Satu slot SO-DIMM DDR3L 1600MHz 204-pin (hingga 4GB)– Default 2GB
Penyimpanan yang Dapat Diperluas	1 x Slot DOM SATAIII SATA (opsi tersedia 16G dan 32G)
Perluasan	1 x Soket setengah mini-PCIe (PCIe + USB) untuk opsi WLAN 1 x Soket mini-PCIe ((USB + UART) untuk opsi WWAN) 1 x Modul eksternal untuk opsi modul OBD/Baterai (UART + USB)
Antarmuka I / O-Depan	Tombol fungsi F1 ~ F5 Sensor Cahaya Mic-in Internal 2 x Speaker 2W internal 3 x Indikator LED (Mode daya, Penyimpanan, dan status WWAN)
Antarmuka I/O – Lateral	Sisi kanan – 1 x soket kartu Micro SD – 1 x soket kartu SIM – 1 x konektor USB 3.0 host tipe A – 1 x Mic-in, Line-out Sisi kiri – 1 x tombol daya – 1 x tombol pengaturan ulang sistem – Volume naik/turun atau Kecerahan naik/turun
Antarmuka I/O-Belakang	1 x 5-pin Konektor melingkar untuk input Daya/Pengapian 1 x RJ45 untuk LAN 1 x RJ45 untuk RS-232 penuh dengan catu daya 0V/5V/12V (0,5A) 1 x DB9 (Pria) untuk – RX/TX atau RS-485 – 2 x CAN Bus 2.0 1 x DB15 (Perempuan) untuk – Antarmuka penghitungan mati GPS (opsional) – 2 x PWM, 2 x Input Analog, 3 x GPO, 3 x GPI Persyaratan Input Analog untuk Voltase yang diukur Saluran: 8 Rentang tegangan: 0 ~ 38V Resolusi: 8 bit Persyaratan Input Analog untuk Frekuensi, Kecepatan Gelombang persegi Rentang tegangan offset sinyal frekuensi: 0 ~ 15VDC Perlindungan: Lonjakan +/- 500V Rentang siklus kerja sinyal frekuensi: 10% ~ 90%
Modul Komunikasi	1 x Modul GPS terpasang 1 x Modul WLAN atau Bluetooth untuk opsional 1 x Modul WWAN untuk opsional
Manajemen Daya	Tegangan boot-up & shut-down yang dapat dipilih untuk perlindungan daya rendah Desain HW siap untuk waktu tunda 8 tingkat hidup/mati pada konfigurasi mandiri pengguna Pengapian hidup/mati, dapat dideteksi oleh perangkat lunak Mendukung mode penangguhan S3 dan A4; aktifkan RTC dan SMS
Sistem Operasi	Suhu pengoperasian: Sekitar dengan udara -20°C hingga 60°C Suhu penyimpanan: -30°C hingga 80°C Kelembaban relatif: 10% hingga 95% (tanpa kondensasi) Getaran (acak): 3g @5 ~ 500Hz Getaran – Pengoperasian: MIL-STD-810G, 514.6 Prosedur 1, Kategori 4 – Penyimpanan: MIL-STD-810G, 514.6 Prosedur 1, Kategori 24 Guncangan – Pengoperasian: MIL-STD-810G, Metode 516.6, Prosedur I, truk dan semi-trailer = 20g – Bahaya tabrakan: MIL-STD-810G, Metode 516.6, Prosedur V, peralatan darat = 75g
Desain & Perlindungan Daya	Perlindungan beban dan beban induktif Perlindungan pengengkolan dingin Perlindungan tegangan transien Perlindungan pelepasan muatan listrik statis
Standar/Sertifikasi	EMC – CE, FCC kelas B Daya – SAE J1113 – SAE J1455 – ISO 7637-2 Keselamatan – EN 60950-1 LVD

Manajemen Armada Pertambangan MineLink adalah yang Terbaik di Kelasnya

Pengalaman

MineLink telah dirancang oleh tim insinyur perangkat keras dan perangkat lunak SNCTechnologies yang berdedikasi dengan pengalaman kerja bertahun-tahun di industri pertambangan dan keahlian khusus dalam sistem manajemen armada.

Peralatan Onboard yang Dirancang dan Dibangun Tangguh untuk Penambangan

Unit onboard MineLink telah dirancang dan dibuat tangguh untuk kondisi pertambangan yang berat. Ini mencakup Terminal Layar Sentuh LCD Data Seluler kelas industri yang telah dilengkapi dengan prosesor terbaru dan terpintar untuk melampaui persyaratan pemrosesan data di dalam kendaraan yang intensif. SNCTechnologies telah secara proaktif bermitra dengan produsen perangkat keras kelas industri internasional untuk memastikan bahwa kami memiliki perangkat keras di dalam kendaraan terbaik di kelasnya. Dengan lebih dari satu juta perangkat ini yang beroperasi di seluruh dunia, unit-unit ini telah memiliki pengalaman bertahun-tahun di lapangan.

Komunikasi yang Canggih

MineLink bekerja dengan sistem komunikasi MineComm SNCTechnologies untuk memberikan kapasitas bandwidth tertinggi sekaligus memastikan penggunaan saluran frekuensi yang efisien dan perjalanan kendaraan yang lancar dengan roaming data berkecepatan tinggi serta serah terima antar titik akses komunikasi di seluruh jaringan lokasi tambang.

Teknologi Basis Data Canggih Terbaru

MineLink menggunakan teknologi basis data yang canggih untuk server dan perangkat seluler. Ini adalah kerangka kerja sinkronisasi basis data yang paling andal dan dirancang khusus untuk perangkat seluler yang bergerak dengan kecepatan tinggi dengan fleksibilitas mobilitas yang sangat tinggi, kebutuhan daya bandwidth yang rendah, serta koneksi yang konsisten ke server. Menggunakan basis data SQL untuk memudahkan penulisan laporan khusus.

Pengembangan dan Peningkatan Berkelanjutan

SNCTechnologies terus mengikuti perkembangan teknologi pertambangan dunia yang terus berubah. Dengan pengembangan produk tanpa henti, peningkatan terus-menerus menambahkan modul yang lebih kaya fitur seperti deteksi kedekatan, deteksi kelelahan, komunikasi peer-to-peer antara sekop dan truk, deteksi pengereman/akselerasi keras, zona terlarang, dan banyak lagi. Peta jalan MineLink adalah siklus pengembangan berkelanjutan. Saat fitur-fitur baru dikembangkan, diuji coba, dan diuji, mereka akan secara otomatis diperbarui ke sistem situs yang terinstal saat ini tanpa hambatan. Ini berarti sistem MineLink Anda tidak pernah ketinggalan zaman.

Ikhtisar Manajemen Armada Pertambangan

Salah satu tujuan utama MineLink adalah mengurangi biaya sambil mengoptimalkan efisiensi operasional. Fitur Pemantauan Bahan Bakar kami memungkinkan pelaporan terkini tentang konsumsi dan penggunaan bahan bakar, memastikan tingkat bahan bakar dikelola secara memadai dan produksi dimaksimalkan untuk armada Anda.

Fitur Tingkat Bahan Bakar

Pengguna dapat melihat status ketinggian bahan bakar unit melalui minemap dengan menyorot ikon unit, yang akan menampilkan informasi ketinggian bahan bakar pada info ujung alat.

Fitur Tingkat Bahan Bakar Peralatan

Memperbarui tingkat bahan bakar secara realtime pada properti truk.
Pengguna dapat melihat status tingkat bahan bakar waktu nyata dari setiap peralatan. Data tingkat bahan bakar ini dihasilkan secara waktu nyata yang bersumber dari data sistem OEM.

Sistem OEM sensor grafis

MineLink menyediakan fitur grafik data sensor untuk menggambarkan perubahan nilai sensor secara waktu nyata dan data historis. Ada opsi untuk menampilkan data historis, langsung, dan teratas.

Berikut adalah contoh data teratas pada sensor Suhu Cairan Pendingin Mesin:

MineLink telah menghasilkan data sensor dari unit OEM sehingga data diproses untuk divisualisasikan dalam bentuk grafik riwayat dan data sensor waktu nyata. Pengguna dapat menentukan unit dan sensor mana yang akan ditampilkan dalam grafik. Pada contoh berikut ini, terdapat perbandingan data ketinggian bahan bakar dengan putaran mesin.

Konsumsi Bahan Bakar Rata-Rata Berdasarkan Segmen Jalan

MineLink menghitung tingkat bahan bakar rata-rata untuk setiap segmen jalan. Nilai ini adalah konsumsi bahan bakar rata-rata dari semua unit yang melewati lokasi tersebut; konsumsi bahan bakar didasarkan pada data dari sensor OEM.

Riwayat Ketinggian Jalan vs Tingkat Bahan Bakar Rata-rata

MineLink menampilkan data elevasi historis yang dapat dibandingkan dengan tingkat bahan bakar rata-rata pada setiap segmen jalan. Nilai elevasi dikelompokkan ke dalam beberapa kategori berdasarkan rentang nilai elevasi dan kode warna yang dapat dikonfigurasi.

Data berikut ini menunjukkan bahwa laju bahan bakar di area dengan perubahan elevasi menunjukkan penggunaan bahan bakar yang lebih besar dibandingkan dengan area yang perubahan elevasinya tidak terlalu signifikan.

Di area ini, konsumsi bahan bakar lebih kecil dibandingkan dengan konsumsi bahan bakar saat keluar dari segmen area pemuatan karena perubahan elevasi tidak terlalu signifikan.

Rencana Pengisian Bahan Bakar

MineLink menyediakan fitur untuk menyajikan informasi tentang apakah truk akan memerlukan proses pengisian bahan bakar atau tidak. Operator dapat menentukan batas ambang level bahan bakar sebagai indikasi bahwa truk harus mengisi bahan bakar. Jika kapasitas bahan bakar truk kurang dari nilai ambang batas minimum, maka truk dianggap perlu mengisi bahan bakar.

Laporkan Konsumsi Bahan Bakar Berdasarkan Pergerakan Material

MineLink menghasilkan laporan Biaya Bahan Bakar berdasarkan Pergerakan Material, yang menampilkan kapasitas penggunaan bahan bakar untuk setiap perjalanan, termasuk kondisi kosong dan bermuatan. Laporan ini juga menampilkan total biaya yang dikeluarkan oleh setiap peralatan selama konsumsi bahan bakar. Jumlah bahan bakar yang digunakan dikonversikan ke nilai mata uang yang dibelanjakan oleh pelanggan.