MarineTrack

Komponen Sistem

Tampilan MineMap dengan lapisan Shapefile ESRI di latar belakang

Setiap Kapal akan membutuhkan satu (1) terminal pelacakan onboard untuk tujuan pemantauan waktu nyata di mana petugas operator atau staf pemantau armada dapat mengakses informasi melalui akses internet menggunakan aplikasi browser web GlobalTrack.

Terminal Dalam Pesawat

Tampilan MineMap dengan lapisan Shapefile ESRI di latar belakang

Perangkat pelacakan MineTrack model SNC VTC-100 adalah sistem komputer di dalam kendaraan dengan basis Prosesor ARM Cortex. Perangkat keras ini tangguh dan dirancang untuk aplikasi jenis kendaraan off road. Kamera ini juga memiliki dimensi yang ringkas untuk memudahkan pemasangan.

SNCT-FM5300 – Terminal Onboard Pelacak Kapal GPS Canggih

SNCT-FM5300 adalah terminal canggih dengan pemosisian GLONASS/GPS dan konektivitas GSM, yang menerima koordinat dan data lainnya dan mentransfernya melalui jaringan GSM. Perangkat ini sangat cocok untuk aplikasi yang memerlukan pelacakan lokasi objek jarak jauh. Lacak aset jarak jauh (kapal, truk, mobil, dll.) dengan cepat dan mudah.

Jika koneksi komunikasi terputus, SNCT-FM5300 dapat menyimpan lebih dari 16.000 catatan, dan setelah koneksi dibuat, perangkat akan mengirim data yang tersimpan melalui GPRS sehingga data tidak akan hilang (koordinat, data sensor, dan lain-lain).

Terminal Pelacakan SNCT-FM5300 memiliki fitur-fitur berikut:

• Koordinat GPS/GLONASS dan akuisisi data I/O
• Pelacakan Waktu Nyata (menyimpan data pelacakan waktu nyata di dalam pesawat hingga memasuki jaringan GPRS)
• Akuisisi data algoritme cerdas (waktu, jarak, sudut, pengapian, dan berbasis peristiwa)
• Mengirim data yang diperoleh melalui GPRS (protokol TCP/IP dan UDP/IP)
• 16.000 catatan disimpan dan disimpan pada memori flash
• Dua port RJ45 (RS232)
• Port RJ45 dapat digunakan untuk menyambungkan dua sensor bahan bakar digital LLS tanpa konsentrator
• Pembaca RFID dapat dihubungkan untuk digunakan sebagai otentikasi/identifikasi operator
• Algoritme cerdas untuk koneksi GPRS (penghematan lalu lintas GPRS)
• Kemampuan roaming (daftar penyedia layanan GSM pilihan)
• Deteksi peristiwa yang dikirim melalui GPRS atau SMS
• Pengiriman SMS 24 koordinat terjadwal
• Konfigurasi yang nyaman
• Antarmuka CAN Bus (standar FMS)
• Fungsionalitas pemindaian otomatis bus CAN yang secara otomatis mengkonfigurasi antarmuka bus CAN
• Zona Multi Geofence (persegi panjang atau lingkaran)
• Mode Tidur Nyenyak (menyimpan data Kapal Tunda)
• Pembaruan dan konfigurasi firmware menggunakan antarmuka USB
• OTA (pembaruan firmware melalui GPRS)
• Baterai internal 550 mA
• Pendeteksian akselerometer dan akselerasi
• Operasi yang bergantung pada roaming (penghematan lalu lintas GPRS di zona roaming)

Sensor dan Pengontrol
SNCTechnologies akan menyediakan sensor yang dapat digunakan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.

Sensor Level Bahan Bakar Presisi Seri DUT-E
Sensor level bahan bakar DUT-E dirancang untuk pengukuran level bahan bakar yang presisi pada semua jenis tangki kendaraan, dan tangki instalasi tetap. DUT-E dapat digunakan sebagai bagian dari sistem pemantauan bahan bakar atau sebagai pengganti pengukur bahan bakar standar kendaraan. Sebagai bagian dari sistem telematika yang digunakan untuk mendapatkan informasi yang dapat diandalkan tentang volume bahan bakar saat ini dalam tangki kendaraan.

• Menentukan volume bahan bakar kendaraan
• Mendeteksi pencurian bahan bakar dari tangki
• Melakukan pemantauan tangki jarak jauh
• Menentukan konsumsi bahan bakar

Pengukur Aliran Bahan Bakar Diferensial DFM
Differential Flow Meter (DFM) dirancang untuk mengukur konsumsi bahan bakar diesel pada kendaraan dan instalasi tetap seperti genset, tangki air atau gas. DFM dapat digunakan dengan aplikasi pelacakan kendaraan

Monitor DFM pengukur bahan bakar:

• Kontrol konsumsi
• Penjatahan konsumsi
• Deteksi dan pencegahan pencurian
• Optimalisasi konsumsi dan pemantauan waktu nyata
• Pengujian konsumsi bahan bakar mesin

DFM memberikan informasi yang obyektif tentang konsumsi bahan bakar aktual dan waktu kerja kendaraan. Tidak perlu lagi menebak-nebak atau membuat rata-rata. Dimungkinkan untuk mengembangkan tingkat konsumsi bahan bakar untuk rute tertentu dan operasi teknologi. Menggunakan perangkat penghitungan bahan bakar seperti ‘DFM’ dapat menghemat 10 – 40% tergantung pada situasi awal, ketekunan manajemen, lingkungan, dan penggunaan kapal atau kendaraan. Tidak hanya biaya bahan bakar yang berkurang, tetapi juga biaya perawatan.

Spesifikasi Pengukur Aliran Bahan Bakar Diferensial:

Benang Penghubung	M14x1.5
Tekanan Nominal, MPa	0.2
Tekanan MAX, MPa	2.5
Tegangan Suplai, V	10-50
Perlindungan Tegangan Lebih, V	≤100
Konsumsi Arus, mA	≤25 (24 V) ≤50 (12 V)
Suhu Pengoperasian, °C	tanpa tampilan: dari -40 hingga +80; dengan tampilan: dari -20 hingga +60

Konverter Frekuensi ke Analog F2A3X untuk Pembacaan Tachometer

Konverter Frekuensi ke Analog F2A3X adalah modul rel DIN yang mengubah sinyal input frekuensi menjadi tegangan analog proporsional (0-5Vdc) atau output arus (4-20mAdc). Sinyal output diisolasi secara elektrik dari sinyal input dan sumber daya input yang secara efektif menghilangkan loop arde yang merepotkan. Sinyal input dapat dipasok dari sensor Monarch (mengukur RPM misalnya) atau sumber sinyal digital apa pun yang tidak melebihi 12 volt. F2A3X sepenuhnya dapat diprogram oleh pengguna dengan Perangkat Lunak Jarak Jauh PM yang disertakan.

Spesifikasi:

Tampilan MineMap dengan lapisan Shapefile ESRI di latar belakang

Aplikasi Pemantauan Aset Manajemen Armada

SNCTechnologies menyediakan akses ke informasi dari kapal dan / atau aset lain yang sedang dipantau melalui aplikasi server web pelacakan kapal pelanggan.

Aplikasi Web GlobalTrack digunakan untuk memantau aset dan kapal melalui protokol HTTP dan dapat diakses oleh sebagian besar browser modern, termasuk ponsel dan tablet yang mendukung sentuhan. Tata letak telah dioptimalkan untuk layar yang lebih besar, sehingga navigasi pada ponsel atau perangkat kecil lainnya mungkin sulit.

Tampilan MineMap dengan lapisan Shapefile ESRI di latar belakang

Fitur Utama Aplikasi Web Manajemen Aset :

• Peta Real-Time Built-in Mendukung Berbagai Perangkat Lunak Pemetaan: GoogleEarth, OpenLayers, kapal ESRI, dan Geoserver
• Alarm dan Pemberitahuan yang Telah Ditentukan Berdasarkan Geofence dan Peristiwa
• Balasan Riwayat Perjalanan
• Pemberitahuan Email
• Pemantauan Mesin
• Grup Aset berdasarkan Lokasi, Tag, dll.
• Beberapa Login dengan Tingkat Otorisasi
• Laporan Standar :
  • Informasi Detail Aset
  • Lokasi
  • Kecepatan
  • Judul
  • Status IO dan GPS
• Ikhtisar Aset: Jarak Tempuh, Kejadian, Jumlah Start/Stop, Waktu Tempuh, Riwayat Kecepatan.
• Integrasi dengan Pemantauan Mesin (Bahan Bakar yang Digunakan, Waktu Menganggur, dll)
• Ringkasan Perjalanan, Ringkasan Masukan I/O, dan Laporan Peta
• Menyesuaikan Laporan dan Dasbor