Tingkatkan Produktivitas Pertambangan dengan MineLink

MineLink adalah Sistem Manajemen Armada Pertambangan (FMS) canggih yang dikembangkan oleh SNCTechnologies untuk memenuhi kebutuhan sektor pertambangan. Memberikan peningkatan produktivitas dan produksi yang lebih tinggi, MineLink adalah sistem kaya fitur canggih yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan.

MineLink FMS telah dirancang dan dikembangkan berdasarkan pengalaman SNCTechnologies selama lebih dari 14 tahun dalam desain, implementasi, dukungan, dan pemeliharaan FMS pertambangan. MineLink dengan mudah menskalakan dari tambang kecil hingga besar dengan banyak lubang dan area pembuangan. MineLink tahan banting, dibuat khusus untuk beroperasi di lingkungan pertambangan yang keras. MineLink dirancang agar mudah digunakan, dan sangat mudah dikonfigurasi dengan cepat.

Manfaat MineLink

  • Produktivitas Pertambangan yang Lebih Besar
    Pengoptimal Armada MineLink adalah dispatcher otomatis cerdas yang meningkatkan produksi tambang dengan mengurangi kemacetan loader, antrean truk, dan waktu siklus truk. MineLink akan membuat operasi penambangan menjadi lebih efisien.
  • Produktivitas Peralatan yang Lebih Besar
    Dengan meningkatkan efisiensi peralatan, MineLink akan mendapatkan lebih banyak produksi dari armada Anda. Meningkatkan produksi tanpa menambah ukuran armada.
  • Produktivitas Tenaga Kerja yang Lebih Besar
    MineLink FMS membantu operator dan supervisor untuk mencapai performa kerja tertinggi dengan secara otomatis menugaskan operator ke loader atau dump yang paling optimal. Mengurangi waktu tenaga kerja yang hilang untuk menunggu dalam antrian atau menunggu truk berikutnya.
  • Biaya Bahan Bakar Lebih Rendah
    Biasanya 30% hingga 40% dari biaya operasional digunakan untuk bahan bakar. 10% dari bahan bakar ini habis terbakar saat menunggu antrian, atau untuk perjalanan pengisian bahan bakar sebelum waktunya. MineLink mengurangi kerugian ini.
  • Informasi & Pelaporan Manajemen yang Lebih Baik
    Kemampuan informasi dan pelaporan waktu nyata membantu manajemen, petugas operator, dan supervisor dalam mencapai tujuan mereka. MineLink tidak hanya menyediakan “data” tetapi juga data ringkasan yang ringkas dan mudah dibaca yang memungkinkan Anda untuk mengidentifikasi dan memperbaiki masalah secara real-time, daripada melihat masalah kemarin.
  • Mengurangi Biaya Perawatan
    MineLink menyediakan konektivitas ke CAT VIMS, Komatsu VHMS, dan sistem OEM alat berat utama lainnya sehingga masalah alat berat dapat dideteksi sejak dini dan sebelum memerlukan perbaikan yang mahal. Juga antarmuka langsung ke: PLM, TPMS, dan mendukung standar protokol komunikasi SAE J1939. Ini berarti Anda dapat memantau dan mengalirkan data performa mesin dengan cepat dan efisien.
  • Pelacakan Peralatan Lengkap
    Melacak posisi peralatan, aktivitas, status, produksi, material, login operator, penugasan, dan jam kerja alat berat secara real-time. Lengkap dengan deteksi aktivitas siklus truk otomatis. MineLink menggunakan GPS generasi terbaru dan antarmuka OEM yang menyediakan fitur waktu siklus dan deteksi aktivitas yang paling akurat.
  • Peta Tambang Bergerak di Dalam Pesawat Memberikan Gambaran Besar
    Operator, petugas operator, dan supervisor dapat melihat peta bergerak seluruh lokasi tambang yang menampilkan semua peralatan secara real-time. Terdapat beberapa lapisan peta untuk setiap jenis peralatan, tempat pembuangan, ledakan, jalan, dan lainnya. Pengguna dapat mengaktifkan atau menonaktifkan lapisan sesuai dengan preferensi atau kebutuhan mereka.
  • Antarmuka yang Mudah Digunakan
    Graphical User Interface (GUI) yang kaya informasi sederhana untuk unit operator onboard mencakup peta lokasi, pesan on-board kembali ke pangkalan, KPI, dan informasi sistem. Versi khusus dari fitur GUI onboard tersedia berdasarkan permintaan dan mencakup, tetapi tidak terbatas pada bahasa, ikon, dan formulir.

MineLink adalah FMS untuk hari ini dan di masa depan

Sistem onboard MineLink terdiri dari layar sentuh LCD yang tangguh dan prosesor yang terintegrasi dengan layar sentuh dan prosesor, dengan komunikasi WiFi dan kemampuan pelacakan GPS. Operator menerima tugas mereka dan memperbarui status mereka dengan unit onboard MineLink. Tampilan peta tambang yang bergerak selalu menunjukkan posisi operator saat ini dan memandu mereka ke tugas berikutnya (pemuat, pembuangan, dll.). Layar onboard juga menunjukkan lokasi peralatan lain di sekitar tambang yang dipasang dengan MineLink atau MineTrack.

Pusat Kontrol Pengiriman

Jantung operasional sistem manajemen armada MineLink adalah Pusat Kontrol Pengiriman. Di sini, pengendali pengiriman tambang dapat memantau semua peralatan di seluruh tambang secara real-time. Peringatan untuk kondisi abnormal seperti kedatangan yang terlambat dan kesalahan rute berkedip di layar petugas operator sehingga tindakan segera dapat diambil. Dari pusat kendali, situasi khusus seperti menugaskan kembali truk untuk mengatasi kerusakan dapat dikelola. Kemacetan dan penundaan dapat dengan mudah diketahui sehingga dapat dengan cepat diatasi. Keputusan dapat dibuat dan segera diimplementasikan dengan MineLink FMS.

KPI dan Laporan Waktu Nyata

Dapatkan data laporan lengkap di kantor pusat, di pusat kendali, di komputer, pad, atau ponsel cerdas Anda.

Sampel Laporan
  • Riwayat Aktivitas
  • Dasbor KPI
  • Gerakan Dump
  • Jam Mesin
  • Status Mesin
  • Peralatan mati
  • Peralatan Arus Bawah
  • Status Peralatan
  • Status Peralatan Saat Ini
  • Kategori Waktu Peralatan
  • Peralatan Sepuluh Negara Bagian Teratas
  • Sepuluh Besar Peralatan Lebih dari Kecepatan
  • Jarak Angkut Armada
  • Ringkasan Bahan Bakar
  • Aktivitas Pemuat
  • Ringkasan Aktivitas Pemuat
  • Ringkasan Kunci Loader
  • Kinerja Operator Loader
  • Ringkasan Pemuat
  • Pergerakan Material
  • Login Operator
  • Ringkasan Login Operator
  • Pemeriksaan Pra-Mulai
  • Ringkasan Produksi
  • Pergeseran Berdasarkan Jam Kerja
  • Shift Produksi
  • Riwayat Status
  • Ringkasan Kecepatan Rata-rata Truk
  • Siklus Truk
  • Pengangkutan Truk
  • Ringkasan Pengangkutan Truk
  • Jarak Angkut Truk
  • Kinerja Operator Truk
  • Ringkasan Kecepatan Lebih dari Truk
  • Ringkasan Truk
  • Truk Menunggu di Detail Sekop
  • Dan masih banyak lagi yang dapat disesuaikan berdasarkan permintaan

MineLinkMobile – Layar Sentuh Interaktif Onboard

Layar sentuh LCD MineLinkMobile yang tangguh dipasang di dalam kabin peralatan tambang di lokasi. Layar MineLinkMobile menampilkan informasi waktu nyata seperti siklus, penugasan, peta tambang, KPI, dll. Peta tambang onboard memberikan kesadaran kepada operator tentang kendaraan lain yang beroperasi di dekat mereka, jalan/rute mana yang harus mereka ambil, dan di mana sekop atau tempat pembuangan yang ditugaskan berada. Fitur-fitur yang ada di dalamnya juga akan meningkatkan keamanan di lokasi tambang.

Layar KPI akan menyediakan semua parameter KPI masing-masing operator seperti jumlah siklus, ton per jam, waktu siklus, dan masih banyak lagi. Hal ini akan membantu operator untuk meningkatkan produktivitas mereka.

Ketuk ikon KPI, untuk membuka layar Indikator Kinerja Utama untuk menampilkan semua informasi KPI penting yang spesifik untuk kendaraan tersebut sehingga operator dapat mengevaluasi kinerja dan produktivitasnya.

Ketuk ikon Peta untuk membuka tampilan Peta Tambang yang menunjukkan situasi tambang saat ini. Hal ini termasuk menyoroti peralatan lain di sekitar unit dan lokasi sekitar seperti area ledakan, tempat pembuangan dan bengkel, dll. Fitur ini memberikan “gambaran yang lebih besar” kepada operator selama pengoperasian peralatan. Peta ranjau onboard juga diperbarui secara otomatis dalam waktu nyata dan akan bergerak seiring dengan pergerakan peralatan.

Ketuk ikon Pemeriksaan Awal untuk membuka Menu Pemeriksaan Awal. Operator harus memeriksa setiap item pemeriksaan prestart satu per satu sebelum sistem mengizinkan operator untuk melanjutkan ke layar berikutnya. ini memastikan bahwa operator benar-benar melakukan pemeriksaan prestart.

Warna tombol akan berubah menjadi hijau jika ada masalah dengan satu atau beberapa item daftar periksa. Komentar tambahan dapat ditambahkan dalam setiap item pemeriksaan prestart dan pesan akan dikirim ke Petugas Operator Pabrik/Pemeliharaan.

MineDispatch – Perangkat Lunak Pemantauan Pusat Pengiriman

Pusat kendali pengiriman

MineDispatch adalah kontrol pengiriman untuk sistem MineLink. MineDispatch menyediakan informasi dan alat yang kaya fitur untuk mengelola seluruh armada pertambangan. MineDispatch memungkinkan operator, supervisor, dan manajer untuk melihat dan memvisualisasikan dengan tepat apa yang terjadi kapan saja di seluruh lokasi tambang secara real-time.

MineDispatch menyediakan informasi dan visualisasi penting seperti posisi alat berat, status alat berat, aktivitas alat berat, informasi operator yang mendetail, serta pengukuran beban, volume, dan pembuangan yang akurat.

MineDispatch juga menyediakan alat yang mudah digunakan untuk operator dan administrator sistem, alat ini memiliki alat untuk mengubah konfigurasi sistem secara sederhana dan akurat termasuk membuat jalan baru, lokasi dan batas-batas ledakan/dumping baru, menambahkan informasi status atau peringatan baru, menambahkan jenis material baru, dan masih banyak lagi.

MineMap yang sangat fleksibel dan interaktif ini memiliki beberapa lapisan seperti riwayat GPS, lokasi titik akses nirkabel, tengara, batas-batas, dan Shapefile ESRI yang memberikan gambaran umum mengenai operasi dan infrastruktur lokasi tambang.

Tampilan MineMap dengan Lapisan Shapefile ESRI di Latar Belakang

Ubah Tata Letak Jalan Secara Sederhana & Mudah Menggunakan Metode Drag & Drop

Konfigurasi Pemeriksaan Awal – Berbeda untuk Setiap Jenis Peralatan – Mengaktifkan & Menonaktifkan Fitur

Pesan Pemberitahuan Prestart ketika operator peralatan melaporkan masalah

MineView – Sistem Pelaporan

Memiliki data yang akurat, tepat waktu, dan komprehensif sangat penting bagi setiap operasi pertambangan. Namun, kemampuan untuk mengakses dan menginterpretasikan data diperlukan untuk pengambilan keputusan yang efektif. Sistem Pelaporan MineView menggunakan basis data MSSQL standar dunia yang memungkinkan akses mudah ke data untuk analisis data khusus dan kebutuhan pelaporan.

Antarmuka MineView menggunakan SharePoints dan SQL Reporting Server (SSRS) sehingga cukup mudah bagi seseorang dengan pengalaman pelaporan paling dasar sekalipun untuk melakukan kustomisasi laporan dan membuat Dasbor KPI yang fungsional. Laporan dapat diekspor ke format CSV dan PDF dan dapat diatur untuk dikirim melalui email ke Manajer lokasi atau departemen yang berbeda pada waktu yang telah ditentukan sebelumnya.

Selama tahap implementasi proyek, SNCTechnologies akan meninjau persyaratan pelaporan pelanggan sehingga pelanggan memiliki fleksibilitas untuk menentukan laporan yang akan dibutuhkan. Seorang analis basis data SNCTechnologies akan duduk bersama pelanggan dan mengumpulkan semua persyaratan dan menyusun dokumen Persyaratan Pelanggan untuk sistem pelaporan.

Gambar di bawah ini adalah dasbor KPI real-time khusus yang dikembangkan untuk pelanggan.

Laporan tambahan yang disesuaikan tersedia berdasarkan permintaan.

  • Ketidakhadiran Shift
  • Beban Geser
  • Shift Dump
  • Menggeser Login
  • Aktivitas Shift
  • Menggeser Jam Mesin
  • Menggeser Kecepatan Berlebih
  • Menggeser Log Peristiwa
  • Menggeser Pesan
  • Pemeriksaan Awal Shift
  • Laporan Ringkasan
  • Ringkasan Produksi
  • Produksi Per Jam Loader
  • Produksi Truk Per Jam
  • Ringkasan Produksi
  • Status Peralatan
  • Waktu Siklus Sekop
  • Waktu Siklus Truk
  • Kecepatan Rata-rata Truk
  • Pengangkutan Armada dan Jarak Tempuh
  • Riwayat Status Peralatan
  • Ringkasan Biaya Operasi
  • Kinerja Operator berdasarkan Aktivitas dan Beban
  • Ketersediaan dan Pemanfaatan Peralatan

Di bawah ini adalah Contoh Laporan Pemeriksaan Awal Standar

Kedua unit ini dipilih tidak hanya berdasarkan ketangguhannya yang unik dan kemampuan komunikasinya yang sangat tinggi, tetapi juga karena kemampuan dan fitur generasi baru yang canggih. Untuk memastikan perangkat lunak MineLinkMobile memberikan kinerja terbaiknya, SNCTechnologies melalui proses seleksi yang cermat dan pengujian di tempat memilih dua unit perangkat keras komputer LCD yang berbeda.

Perangkat Keras Onboard

Komputer Kendaraan All-In-One SNC VMC dengan Layar Sentuh dan Pelacak Multifungsi

SNC VMC, komputer dudukan kendaraan 7 inci generasi baru dengan prosesor Intel® Atom™ dual core, dirancang untuk aplikasi transportasi yang membutuhkan pelacakan kendaraan secara real-time. Mengadopsi prosesor konsumsi daya rendah terbaru dan mengintegrasikan LCD WVGA dengan kecerahan 400nits dan sensor sentuh resistif 4-kawat, SNC VMC tidak mengorbankan ruang untuk mengorbankan fitur-fitur fungsionalnya. Ini menyediakan CANbus ganda, RS-232, RS-485, USB 3.0, GPIO, input analog, PWM dan sinyal LAN. Untuk keamanan, SNC VMC mendukung pelacakan kendaraan secara real-time melalui GPS dan SMS/GSM/GPRS. SNC VMC juga dapat ditingkatkan ke resolusi LCD yang berbeda dan menyertakan fitur lain seperti LTE, sentuhan kapasitif yang diproyeksikan, dukungan protokol CANbus, dan baterai cadangan.

Komputer Kendaraan All-In-One SNC VMC dengan Layar Sentuh dan Spesifikasi Pelacak Multifungsi

Umum Sistem Pendinginan: Tanpa kipas
Kandang: PC plastik + ABS dengan heatsink die casting aluminium
Pemasangan: Mendukung VESA 75, pemasangan di dudukan
Empat konektor antena Tipe SMA untuk BT/Wi-Fi/WWAN/GPS
Masukan Daya: Input 9 ~ 36VDC dengan Pengapian
Konsumsi Daya: 26W
Perlindungan Masuknya Air: Panel depan IP54
Dimensi: 213mm (W) x 145mm (T) x 50mm (D) (8,3″ x 5,7″ x 1,9″)
Berat: TBD
Panel LCD Panel LCD TFT 7 inci dengan Lampu Latar LED
800 x 480 piksel (WVGA)
Kecerahan: 400 cd/m² (tipikal)
Rasio kontras: 600:1 (tipikal)
Sensor Layar Sentuh Sentuhan tahan 4 kabel
Permukaan lapisan anti-silau
Tingkat penularan: 78 ± 3%
CPU dan Chipset Intel® Atom™ Dual Core E3825 1.33GHz
Memori Satu slot SO-DIMM DDR3L 1600MHz 204-pin (hingga 4GB) – Standar 2GB
Penyimpanan yang Dapat Diperluas 1 x Slot DOM SATAIII SATA DOM (tersedia opsi 16G dan 32G)
Perluasan 1 x Soket setengah mini-PCIe (PCIe + USB) untuk opsi WLAN
1 x soket mini-PCIe ((USB + UART) untuk opsi WWAN)
1 x Modul eksternal untuk opsi modul OBD / Baterai (UART + USB)
Antarmuka I / O-Depan Tombol fungsi F1 ~ F5
Sensor Cahaya
Mikrofon internal
2 x Speaker 2W internal
3 x indikator LED (Mode daya, Penyimpanan, dan status WWAN)
Antarmuka I/O – Lateral Sisi kanan
– 1 x Soket kartu Micro SD
– 1 x soket kartu SIM
– 1 x konektor USB 3.0 host tipe A
– 1 x Mikrofon masuk, Line-out
Sisi kiri
– 1 x Tombol daya
– 1 x Tombol reset sistem
– Volume naik/turun atau Kecerahan naik/turun
Antarmuka I/O-Belakang 1 x 5-pin Konektor melingkar untuk input Daya/Pengapian
1 x RJ45 untuk LAN
1 x RJ45 untuk RS-232 penuh dengan catu daya 0V/5V/12V (0,5A)
1 x DB9 (Pria) untuk
– RX/TX atau RS-485
– 2 x CAN Bus 2.0
1 x DB15 (Perempuan) untuk
– Antarmuka penghitungan mati GPS (opsional)
– 2 x PWM, 2 x Input Analog, 3 x GPO, 3 x GPI
Persyaratan Input Analog untuk Voltase yang diukur
Saluran: 8
Rentang tegangan: 0 ~ 38V
Resolusi: 8 bit
Persyaratan Input Analog untuk Frekuensi, Kecepatan
Gelombang persegi
Rentang tegangan offset sinyal frekuensi: 0 ~ 15VDC
Perlindungan: Lonjakan +/- 500V
Rentang siklus kerja sinyal frekuensi: 10% ~ 90%
Modul Komunikasi 1 x Modul GPS di dalam pesawat
1 x modul WLAN atau Bluetooth untuk opsional
1 x modul WWAN untuk opsional
Manajemen Daya Tegangan boot-up & shut-down yang dapat dipilih untuk perlindungan daya rendah
Desain HW siap untuk waktu tunda 8 tingkat hidup/mati pada konfigurasi pengguna sendiri
Pengapian hidup/mati, dapat dideteksi oleh perangkat lunak
Mendukung mode penangguhan S3 dan S4; membangunkan RTC dan SMS
Sistem Operasi Windows 8 Professional, WES8
Windows 7, WES7
Linux Fedora (kernel V3.2.0)
Lingkungan Suhu pengoperasian: Sekitar dengan udara -20°C hingga 60°C
Suhu penyimpanan: -30°C hingga 80°C
Kelembaban relatif: 10% hingga 95% (tanpa pengembunan)
Getaran (acak): 3g @5 ~ 500Hz
Getaran
– Pengoperasian: MIL-STD-810G, 514.6 Prosedur 1, Kategori 4
– Penyimpanan: MIL-STD-810G, 514.6 Prosedur 1, Kategori 24
Shock
– Pengoperasian: MIL-STD-810G, Metode 516.6, Prosedur I, truk dan semi-trailer = 20g
– Bahaya tabrakan: MIL-STD-810G, Metode 516.6, Prosedur V, peralatan arde = 75g
Desain & Perlindungan Daya Pembuangan beban dan perlindungan beban induktif
Perlindungan engkol dingin
Perlindungan tegangan transien
Perlindungan pelepasan muatan listrik statis
Standar/Sertifikasi EMC
– CE, FCC kelas B
Daya
– SAE J1113
– SAE J1455
– ISO 7637-2
Keamanan
– EN 60950-1 LVD

MineLink adalah yang Terbaik di Kelasnya

Pengalaman

MineLink telah dirancang oleh tim insinyur perangkat keras dan perangkat lunak SNCTechnologies yang berdedikasi dengan pengalaman kerja bertahun-tahun di industri pertambangan dan keahlian khusus dalam sistem manajemen armada.

Peralatan Onboard yang Dirancang dan Dibangun Tangguh untuk Penambangan

Unit onboard MineLink telah dirancang dan dibuat tangguh untuk kondisi pertambangan yang berat. Mereka termasuk Terminal Layar Sentuh LCD Data Seluler kelas industri yang telah dilengkapi dengan prosesor Intel Atom terbaru dan paling cerdas untuk melampaui persyaratan pemrosesan data onboard yang intensif. SNCTechnologies secara proaktif bermitra dengan produsen perangkat keras kelas industri internasional untuk memastikan bahwa kami memiliki perangkat keras onboard ion terbaik di kelasnya. Dengan lebih dari satu juta perangkat ini yang beroperasi di seluruh dunia, unit-unit ini telah memiliki pengalaman bertahun-tahun di lapangan.

Komunikasi yang Canggih

MineLink bekerja dengan sistem komunikasi MineComm dari SNCTechnologies untuk memberikan kapasitas bandwidth tertinggi sekaligus memastikan penggunaan saluran frekuensi yang efisien dan perjalanan kendaraan yang lancar dengan roaming dan serah terima data berkecepatan tinggi antara titik akses komunikasi di seluruh jaringan lokasi tambang.

Teknologi Basis Data Canggih Terbaru

MineLink menggunakan teknologi basis data yang canggih untuk server dan perangkat seluler. Ini adalah kerangka kerja sinkronisasi basis data yang paling andal dan dirancang khusus untuk perangkat seluler yang bergerak dengan kecepatan tinggi dengan fleksibilitas mobilitas yang sangat tinggi, kebutuhan daya bandwidth yang rendah, serta koneksi yang konsisten ke server. Menggunakan basis data SQL untuk memudahkan penulisan laporan khusus.

Pengembangan dan Peningkatan Berkelanjutan

SNCTechnologies terus mengikuti perkembangan teknologi pertambangan yang terus berubah di dunia. Dengan pengembangan produk tanpa henti, peningkatan terus dilakukan dengan menambahkan lebih banyak modul yang kaya fitur seperti deteksi jarak, deteksi kelelahan, komunikasi peer-to-peer sekop ke truk, deteksi rem/akselerasi yang keras, zona terlarang, dan banyak lagi. Peta jalan MineLink adalah siklus pengembangan yang berkelanjutan. Ketika fitur-fitur baru dikembangkan, diujicobakan, dan diuji, fitur-fitur tersebut akan secara otomatis diperbarui ke sistem situs yang terpasang saat ini dengan mulus. Ini berarti sistem MineLink Anda tidak pernah ketinggalan zaman.

Ikhtisar

Salah satu tujuan utama MineLink adalah untuk mengurangi biaya, sekaligus mengoptimalkan efisiensi operasi. Fitur Pemantauan Bahan Bakar kami memungkinkan pelaporan terkini mengenai konsumsi dan penggunaan bahan bakar, memastikan tingkat bahan bakar dikelola secara memadai dan produksi dimaksimalkan untuk armada Anda.

Fitur Tingkat Bahan Bakar Peralatan

Memperbarui tingkat bahan bakar secara realtime pada properti truk. Pengguna dapat melihat status level bahan bakar secara realtime dari setiap peralatan, data level bahan bakar ini dihasilkan secara realtime yang bersumber dari data sistem OEM

Fitur Tingkat Bahan Bakar

Pengguna dapat melihat status ketinggian bahan bakar unit melalui minemap dengan menyorot ikon unit, yang akan menampilkan informasi ketinggian bahan bakar pada info ujung alat.

Sistem OEM Sensore Grafis

MineLink menyediakan fitur grafik data sensor untuk menggambar perubahan nilai sensor secara real time dan data riwayat. Terdapat opsi untuk menampilkan data historis, langsung dan data teratas.

Berikut ini adalah contoh data teratas pada sensor Suhu Cairan Pendingin Mesin

MineLink telah menghasilkan data sensor dari unit OEM, sehingga data tersebut diproses untuk divisualisasikan dalam bentuk grafik histori dan data sensor real time. Pengguna dapat menentukan unit dan sensor mana yang akan ditampilkan dalam grafik. Pada contoh berikut ini, terdapat perbandingan data ketinggian bahan bakar dengan putaran mesin.

Konsumsi Bahan Bakar Rata-Rata Berdasarkan Segmen Jalan

MineLink menghitung tingkat bahan bakar rata-rata untuk setiap segmen jalan Nilai ini adalah konsumsi bahan bakar rata-rata dari semua unit yang melewati lokasi tersebut, konsumsi bahan bakar didasarkan pada data sensor OEM.

Riwayat Ketinggian Jalan vs Tingkat Bahan Bakar Rata-rata

MineLink menampilkan data elevasi historis yang dapat dibandingkan dengan tingkat bahan bakar rata-rata di setiap segmen jalan Nilai elevasi dikelompokkan ke dalam beberapa kategori berdasarkan rentang nilai elevasi dan kode warna yang dapat dikonfigurasi.

Data berikut ini menunjukkan bahwa laju bahan bakar di area dengan perubahan elevasi menunjukkan penggunaan bahan bakar yang lebih besar dibandingkan dengan area yang perubahan elevasinya tidak terlalu signifikan.

Pada area ini konsumsi bahan bakar lebih kecil dibandingkan dengan konsumsi bahan bakar pada saat keluar dari segmen area pemuatan, karena perubahan elevasi yang tidak terlalu signifikan.

Pada area ini konsumsi bahan bakar lebih kecil dibandingkan dengan konsumsi bahan bakar pada saat keluar dari segmen area pemuatan, karena perubahan elevasi yang tidak terlalu signifikan.

Rencana Pengisian Bahan Bakar

MineLink menyediakan fitur untuk menyajikan informasi apakah truk akan memerlukan proses pengisian bahan bakar atau tidak. Operator dapat menentukan batas ambang level bahan bakar sebagai indikasi bahwa truk harus mengisi bahan bakar. Jika kapasitas bahan bakar truk kurang dari nilai ambang batas minimum, maka truk dianggap perlu mengisi bahan bakar.

Laporkan Konsumsi Bahan Bakar Berdasarkan Pergerakan Material

MineLink menghasilkan laporan Pengeluaran Bahan Bakar berdasarkan Pergerakan Material, yang akan menampilkan kapasitas penggunaan bahan bakar untuk setiap perjalanan termasuk kondisi kosong dan terisi, laporan ini juga menampilkan total biaya yang digunakan oleh setiap peralatan selama konsumsi bahan bakar. Jumlah bahan bakar yang digunakan dikonversikan ke nilai mata uang yang dibelanjakan oleh pelanggan.